一切源于感性工程学。
01）在制造产品前，首先研究人。
02）大有A-TECH追求的技术从人类出发。
03）在开发技术前，先开始爱人。
04）我们要制造与人类共同生活的座椅。

  • 车型年(Model Year) / 外观改进(Face Lift)

    车型年是指每年一定时间（国外约在8-9月份左右）统一更换所有生产车型型号。在此期间内完全空出生产线，准备新车型的管理活动，如更换设备及预防保全、实际材料库存调查、更新供货企业交易协议等。

    它既是以年为单位制定新产品生产销售计划的单元，又是公司经营目标及成果的分析管理单元。
    一般情况下，车型年虽然不包括一般消费者明显区分的变更事宜，如消费者不满、质量改进及增加便利事宜，分型号的整理等，但部分情况下也同时上市分型号。

    与此相比，外观改进(FACE LIFT)具有增加新的形象来提高消费者的满意感，延长车型寿命的功能。主要以变更外饰的形式进行，1-2年变更一次左右。



    类型 目的 更改信息 变更周期
    外观改进 以崭新的形象提升竞争力的车型、延长寿命 变更部分外饰 1~2年
    成型年 采用增加销售量或保持市场占有率的新技术、新功能 消除消费者不满 每年

  • 座椅开发过程

    座椅开发由前期研究（学习取经、市场调查等资料收集阶段）→开始设计→开始→试验→批量生产设计→前期批量生产→批量生产阶段组成。在研发阶段，经过前期研究(ADVENCE DESIGN)→前期开始→前期试验等步骤，以基础研究和新技术开发及应用座椅主要业务对象。

    在设计阶段，经过策划整个座椅的基本LAY-OUT和每个组成单元（UNIT）的开始设计、批量生产设计以及批量生产后改进规格参数的变更设计，决定基本规划后着手具体设计的时候，进入MODEL UNIT或PROTO（试制品）CAR制作等开始阶段。

    这不限于一次，变更开发方针或通过试制单元、试制车辆试验对目标进行评估和有关部门反馈不合格的，应进行多次。